当前消息！四大合资品牌谁的质量更好？不是大众，而是这个日系品牌
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作为全球最大的汽车市场，中国有着非常多的合资品牌，而被公认最强的四个合资品牌，自然是大众、本田、丰田、日产四个车企，当然如果要问实力最强的品牌，很多人的答案都是大众，毕竟大众在华一年销量可是能够达到300万辆，足足领先第二名本田一半还多，这足以说明大众在国人情怀有多高了，可是销量最好就一定品质最好么？四大合资品牌，到底谁的质量更好呢？
先从最近中保研的正面25%碰撞测试成绩来看，大众减配已经成为了不争的事实，但是令国人生气的是，减配点内饰用料还可以接受，在钢材强度上减配，就是对国人安全的极度不负责任，20万级帕萨特被撞得稀碎，实在是让国人寒心了，毕竟谁也没想到一直自誉为“稳重、安全”的德系车，拉出来后竟然真的是“骡子”，当然有一句话是这样说的“没有对比就没有伤害”，中保研测试成绩第一名，正是一汽丰田奕泽，而且只要测试的丰田车型，安全性都是佼佼者？这难道会是侥幸么？
或许在很多人眼中，丰田还没有本田在国内市场影响力大，但是我要说的是丰田旗下产品质量已经是行业内当之无愧的第一，不管是极限耐久性还是短期故障控制表现，丰田已经做到了让世界车企为它竖大拇指的程度，而今天咱就来看看丰田为何能够做到这一点？
首先我们要知道，一汽丰田成立近17年来，始终坚守丰田的高品质、耐用性、可靠性为基因，车辆生产过程中，做到了从源头浪费以及窝工的情况，深耕中国市场的十几年，一汽丰田从自身能力水品到市场覆盖均处于行业前列，将自身技术不断的研发，一直做到极致，这一点还是很难的了，而像本田正是因为热衷于新技术，才导致旗下车型总会出现各种问题。
伴随着TNGA架构产品时代来临，一汽丰田建造了丰田海外首家，也是目前国内唯一一家TNGA全新工厂，引领多个工厂推出了亚洲龙、全新卡罗拉、全新荣放、奕泽IZOA等TNGA车型，并且多个工厂的产品均持续获得丰田汽车海外产品“0不良”权威认证，这一点我们不得不服。
同样一款车质量到底够不够出色，在二手车市场也能够得到很好的检验，作为目前在华保值率最高的合资车企，汉兰达、卡罗拉、丰田荣放等车型，哪款车不是二手车市场的“香馍馍”？能够做到这一点，还是得益于丰田家族超高的产品质量、经济的保养成本、稳定的终端零售价格。
一汽丰田在华影响力在持续上升，但是丰田家族却没有养成“自傲”的服务理念，在最近的五年里，丰田累计六次获得“丰田服务全球表彰金奖”，此外2019年一汽丰田蝉联中国质量协会售后服务满意度合资品牌第1名的佳绩，成为合资品牌中的翘楚，试问有这样出色的质量还有放心的售后服务，哪个消费者不会喜欢上这个品牌呢？对于四大合资品牌，你认为哪个车企打造的车型，更让你值得信赖呢？
